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汽车充电桩直流充电桩和交流充电桩的区别

article_source:this_stationpopularity:925publication_time:2020-07-24

      现在很多人慢慢的接受了新能源电动汽车,但是对于电动汽车配套的汽车充电桩还是有点疑惑,尤其是如今市面上面的直流电动汽车充电桩和交流电动汽车充电桩,那到底如何去区分,在此给您详细的解答。

    直流电动汽车充电桩,俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线ac380v±15%,频率50hz,输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。

汽车充电桩


 直流充电桩技术要求

  1、充电桩电源输入电压:三相四线380vac±15%,频率50hz±5%;

  2、充电桩采用强制风冷;

  3、充电桩输出为直流电,输出电压满足充电对象的电池制式要求;

    4、 最大输出电流满足充电对象的电池制式1c的充电要求,并向下兼容;

  5、充电桩通讯接口采用can通讯接口,通信协议按照gb电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行(充电对象为锂电池电动车);


       交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。

交流充电桩技术要求

   1、充电桩电源输入电压:单相220vac±15%,频率50hz±2hz

 2、充电桩输出为交流电,输出电压满足充电对象的电池制式要求

   3、低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》(gb/50053)中的相关规定;

   4、交流充电桩在额定负载长期连续运行,内部各发热元器件及各部位温升应不超过q/gdw 397-2009中表2规定;

      简单来说,直流充电桩是三相380v高压直流快充,交流充电桩是单相220v低压交流慢充。如今市场上面,汽车充电桩直流充电桩的价位明显是高于交流充电桩,因为直流电源它的制作成本会更昂贵一点的。电动汽车充电桩目前存在三种的外壳形式:壁挂式电动汽车充电桩,落地式电动汽车充电桩,手持式电动汽车充电桩。

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